পোষা পরিবহনের জন্য বিমান কীভাবে চয়ন করবেন?

সম্প্রতি, উত্তরটি অস্বাভাবিকভাবে ঠান্ডা হয়ে গেছে, এবং বসন্ত উত্সবের আগমনের সাথে সাথে আমি বিশ্বাস করি যে উত্তরের অনেক পোষা প্রাণীর মালিকদের একটি উষ্ণ শীত কাটাতে তাদের বাচ্চাদের দক্ষিণে উড়ানোর প্রবণতা থাকবে। যাইহোক, বায়ু দ্বারা পোষা প্রাণী উড়ন্ত সর্বদা আমাদের পরিবহণের সময় সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন করে তোলে। দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করার কোনও উপায় আছে কি? পোষা প্রাণীর মালিকদের কোথায় মনোযোগ দেওয়া উচিত? আজ আমরা পোষা প্রাণী পরিবহনের সময় কীভাবে একটি বিমান চয়ন করব তা পরিচয় করিয়ে দেব?

10 বছর আগে, পোষা প্রাণী পরিবহনের সময়, পোষা প্রাণীর মালিকদের জন্য সবচেয়ে বেশি এবং ঘন ঘন জিজ্ঞাসিত প্রশ্নটি ছিল কার্গো হোল্ডে অক্সিজেন ছিল কিনা, এবং অক্সিজেন চেম্বার ছিল কিনা? পোষা প্রাণী কি দমবন্ধ হয়ে মারা যাবে? এগুলি আসলে মূল বিষয় নয়। অক্সিজেন চেম্বারগুলি ছাড়াই বিমানগুলি দীর্ঘ, অনেক আগে থেকেই পণ্য। আজকাল, বিমানের কার্গোতে অক্সিজেন চেম্বার রয়েছে এবং পুরো এয়ার সার্কুলেশন সিস্টেমটি কেবিন থেকে কার্গো ধরে প্রবেশ করে এবং একটি প্রবাহ ব্যবস্থা গঠন করে কেবিনে ফিরে আসে। অতএব, দমবন্ধ অক্সিজেন নিয়ে কখনও সমস্যা হয়নি।

সামনের এবং পিছনের কার্গো বগিগুলি ছাড়াও, আধুনিক বিমানের একটি বাল্ক কার্গো অঞ্চলও রয়েছে যেখানে বিড়াল এবং কুকুরের মতো জীবিত পোষা প্রাণী সাধারণত স্থাপন করা হয়। পোষা প্রাণীর সাথে এয়ারলাইন কর্মী এবং প্রথম শ্রেণির যাত্রীদের লাগেজ, যা বিমান লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সময় প্রথম পরিবহন করা হয়। যেহেতু এটি অক্সিজেন নয় যা পোষা প্রাণীকে বিমানের মাধ্যমে চেক করা হয়, তখন এটি কী?

অক্সিজেন ছাড়াও, প্রতিদিনের পোষা প্রাণীদের বেঁচে থাকার জন্য উপযুক্ত তাপমাত্রাও প্রয়োজন। যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে তারা ডিহাইড্রেট করবে এবং হিটস্ট্রোকের সাথে ভুগবে, যখন তাপমাত্রা খুব কম থাকে তবে তারা হাইপোথার্মিয়ায় ভুগবে এবং শেষ পর্যন্ত মৃত্যুর দিকে হিমশীতল হবে। পোষা প্রাণীর বেঁচে থাকার জন্য উপযুক্ত তাপমাত্রা বজায় রাখা যখন উড়ন্ত অবস্থায় পোষা প্রাণীর বেঁচে থাকার মূল চাবিকাঠি।

বিমানের নকশার ইস্যুতে ফিরে, কার্গো হোল্ড এবং বোর্ডে যাত্রী কেবিনের মধ্যে কিছুটা পার্থক্য রয়েছে। কার্গো হোল্ডের কেবল একটি হিটিং ফাংশন রয়েছে, শীতল ফাংশন নয়। কিছু বিমানের কার্গো হোল্ডে হিটার থাকতে পারে বা ইঞ্জিন থেকে তাপ প্রবর্তন করতে পারে, যা পাইলটের শেষে স্যুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আপনার জানা উচিত যে যখন কোনও বিমান যখন উচ্চ উচ্চতায় উড়ছে তখন বাইরের তাপমাত্রা কেবল বিয়োগ 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং কার্গো বগি দরজাটি কেবিনের দরজার মতো সিল করা হয় না, তাই মোটেও শীতল হওয়ার দরকার নেই। এটি কেবল সম্ভব যে কার্গো বগি খুব ঠান্ডা।

বিমানের কার্গো হোল্ডসের নকশার নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে, আমরা পরিবহণের সময় বিড়াল এবং কুকুরের যে বিপদগুলির মুখোমুখি হতে পারে তা কল্পনা করতে পারি:

1: উত্তরে শীতকালে, পোষা প্রাণীকে সাধারণত একটি বিশেষ লাগেজ উইন্ডো 2-3 ঘন্টা আগে (ইউরোপ এবং আমেরিকার 30 মিনিট) মাধ্যমে পরিষেবা কর্মীদের হাতে হস্তান্তর করা প্রয়োজন, তারপরে শাটল বাসে বিমানের পাশে স্থানান্তরিত করা, এবং তারপরে বাল্ক কার্গো গুদামে রাখা। শুরু থেকে বিমানটি উঁচু উচ্চতায় উড়ে যায় এবং হিটারটি চালু করে, পোষা প্রাণী মূলত তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা বা এমনকি খুব ঠান্ডা পরিবেশে বাস করবে। বিমানটি উচ্চ উচ্চতায় পৌঁছানোর পরে, পাইলট গরম হওয়ার আগে হিটিং ডিভাইসটি চালু করে। যদি বিমানটি পুরানো হয় বা হিটিং ডিভাইসটি ভাল না হয় তবে তাপমাত্রা কেবল প্রায় 10 ডিগ্রি পর্যন্ত উত্তপ্ত হতে পারে। পাইলট বিমানটি যাত্রা করার আগে ক্যাপ্টেনকে একটি বিশেষ লোড বিজ্ঞপ্তির জন্য স্বাক্ষর করবেন, যার মধ্যে বিশেষ কার্গো-জীবন্ত প্রাণীগুলির জন্য একটি পৃথক আইটেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার তাপমাত্রা বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য তাকে স্মরণ করিয়ে দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, 10-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস সময়কালে 10-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস ড্রাইভিং প্রক্রিয়া।

2: গ্রীষ্মে, উত্তর বা দক্ষিণ নির্বিশেষে, বহিরঙ্গন তাপমাত্রা খুব গরম। যদি বহিরঙ্গন তাপমাত্রা 30 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় তবে কার্গো হোল্ডের তাপমাত্রা কমপক্ষে 40-50 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার বেশি হবে। শাটল বাস থেকে, পোষা প্রাণী হিটস্ট্রোক এবং ডিহাইড্রেশনের বিপদের মুখোমুখি হবে। বিমানটি বন্ধ হওয়ার 20 মিনিট পরে নয় যে কার্গোর তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট স্তরে নেমে আসে যে পাইলট তাপমাত্রা বজায় রাখতে হিটারটি চালু করে, এ কারণেই অনেক বিড়াল এবং কুকুর চেকের সময় ডিহাইড্রেশন এবং হিটস্ট্রোক থেকে মারা যায়- মধ্যে।

কীভাবে আমরা উড়ন্ত অবস্থায় পোষা প্রাণীর মৃত্যুর সবচেয়ে সাধারণ কারণ এড়াতে পারি?

1: বড় যাত্রী বিমান এবং প্রশস্ত বডি ডুয়াল আইল বিমান চয়ন করার চেষ্টা করুন। সাধারণত, ছোট বিমানের কার্গো হোল্ডের একটি সক্রিয় তাপমাত্রা হিটার থাকে না, যা বায়ু সঞ্চালনের মাধ্যমে বা ইঞ্জিনের তাপ শোষণ করে, যেমন বোয়িং 737 এবং এয়ারবাস 320, যা অতিরিক্ত উত্তাপের ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, যেমনটি বায়ু সঞ্চালনের মাধ্যমে হোল্ডিং হোল্ডকে প্রশমিত করতে ব্যবহৃত হয়। বৃহত্তর দ্বৈত আইল বিমান, বিমানের নতুন মডেলগুলিতে প্রতিটি কার্গো হোল্ডে তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস থাকতে পারে। দায়িত্বশীল পাইলটরা বোয়িং 787, 777, এয়ারবাস 350 এবং এর মতো লাইভ পোষা প্রাণীর সাথে কার্গো ধরে রাখার তাপমাত্রা সক্রিয়ভাবে পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করবে।

বিমানটি বেছে নেওয়ার সময়, পোষা প্রাণীর মালিকরা অবশ্যই লক্ষ্য করবেন যে কিছু ফ্লাইট পোষা প্রাণীকে চেক ইন করার অনুমতি না হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে These এই পরিস্থিতিগুলি বেশিরভাগই বিমানের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কারণে, যা সহজেই পোষা প্রাণীর মৃত্যুর কারণ হতে পারে এবং কিছুই করার নেই অক্সিজেন চেম্বার আছে কিনা তা নিয়ে।

2: সময়ের মধ্যে ক্ষুদ্রতম তাপমাত্রার পার্থক্য এবং সবচেয়ে আরামদায়ক তাপমাত্রা সহ ফ্লাইটটি চয়ন করুন। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণে বা গ্রীষ্মের সময়, সকালে বা সন্ধ্যায় প্লেনগুলি বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন। বাইরের বাতাসটি দুপুরের তুলনায় অনেক শীতল এবং কার্গো হোল্ডের তাপমাত্রা পোষা প্রাণীর জন্য তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক। উচ্চ উচ্চতায় উড়ানোর পরে, পাইলট হিটারটি যথাযথভাবে চালু করতে পারে যাতে পোষা প্রাণী গরম বা ঠান্ডা লাগে না তা নিশ্চিত করতে।

উত্তর বা শীতকালে, মাটিতে বা বাতাসে, দুপুরের আশেপাশে বিমানগুলি বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন, কারণ অতিরিক্ত ঠান্ডা কারণে হাইপোথার্মিয়া এড়াতে তাপমাত্রা আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত।

উপরোক্ত সতর্কতাগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি যা পোষা প্রাণীর মালিকদের প্রস্থানের আগে আগেই করা দরকার। পোষা প্রাণীর পরিবহণের জন্য একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ পরিবেশ নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।